外媒:马航飞往南印度洋是人为或自动驾驶?

一名接近马来西亚调查当局的人对《华尔街日报》透露,调查员在分析卫星数据以确定失蹤马航是故意坠入南印度洋还是依靠自动驾驶仪直到最后燃油耗尽。

华尔街日报:故意还是靠自动驾驶?

《华尔街日报》3月25日报导引述这名知情人说,「如果我们获得一个更加準确的位置,那幺我们也许可以知道它是依靠自动驾驶仪还是人为的飞往那裏。」

新的卫星数据分析已经缩窄海洋搜索面积到先前目标的四分之一。

但是大致知道飞机坠落的地点并不能回答「为甚幺」的问题。因为用于追蹤飞机的设备被关闭,调查员已经聚焦于飞行员,副飞行员和其他机组成员,但是他们说没有找到任何有关蓄意破坏的动机和证据。

「马来西亚的立场是开放所有的可能性。」这个人说。「有些人执着于故意行动的理论。我们没有排除任何可能性。」

调查员仍然怀有找到黑盒子和数据记录器的希望,但是找到它们的机会每天都在流逝。黑盒子可能沉在印度洋的海底,发射出一个常规的ping信号协助搜查人员找到它。但是在大约12天里,它将因为电池耗尽而沉默下去。

电讯报:马航坠毁是蓄意「自杀」行动

英国《电讯报》3月25日报导说,波音777失蹤调查小组相信,在飞机狂野的偏离航线并静悄悄飞向深海之前,没有机械故障或起火可以造成飞机的异常飞行或通讯系统失灵。对飞机路线,信号和通讯的分析显示,它是以「理性的方式」在飞行。

一名官方来源告诉《电讯报》,调查员相信「这是一个由飞机上某人作出的故意的行动,他对于要做的这一切有着详细的知识了解……对于动机还没有任何线索。」

被问及飞机机械故障或起火的可能性,这位消息来源说,这些假设难以成立。飞机飞了八个小时,「(调查证据)指向一种理性方式的飞行。」

有些奇怪的是,马航週一晚上说它的「祈祷去到所有226名乘客和我们13名朋友和同事的亲人身边」。但是早先乘客名单显示的是227名乘客和12名机组成员。马航没有解释这个差异。

马方:MH370坠毁南印度洋 各界质疑

3月24日,马来西亚总理根据卫星数据分析结果,突然宣布马航MH370坠入南印度洋后,引发家属的哀嚎,质疑和愤怒;各界也纷纷质疑其说辞缺乏硬证据。

接收到失蹤飞机脉冲信号的英国卫星公司Inmarsat副总裁表示,对于失蹤马航发生了甚幺,现在没有最终结论。

3月24日,美国国务院发言人玛丽•哈夫表示,美国跟马来西亚以及多个有线索的政府在调查上密切合作;对于马来西亚关于马航失联航班「终结」在印度洋南部的结论,美方目前「没有任何独立的佐证」。

3月25日,CNN有线新闻网报导说,有关马航发生甚幺事情的官方版本当中少了一样东西:硬证据。

自3月8日,马航MH370失联后,经经26个国家动用先进的侦察机、船舰等搜救后,没找到任何飞机的残骸、碎片、漂浮物等;然而随着对马航的调查,大量信息彙集之下,人们逐渐确信失联航班不是遭到恐怖袭击爆炸坠海,而是可能遭到恐怖劫持。

(责任编辑:孙芸)

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