一带一路引忧虑 近期已取消9200亿元项目

中共力推的“一带一路”大规模基础设施建设,近来频频传出相关国家取消与中共合作开发项目。外媒报导,最近几周以来,已有多达300亿美元(约9,200亿元台币)项目被取消,其他贷款和投资项目也正在审查中。

据《美国之音》报导,今年8月下旬,马来西亚取消200多亿美元的铁路、输油管工程,巴基斯坦取消20亿美元的铁路建设,去年也曾取消140亿美元的大坝建设,尼泊尔上个月取消水坝建设, 狮子山共和国则取消机场建设,越南也推迟好几个经济特区的计划。

据全球发展中心报告显示,参与中共一带一路合作的68个国家中,有23个陷入债务泥淖,另有8个则因为今后的建设项目,而有债台高筑的风险。

去年曾有外媒报导说,中共同意以免除债务作为交换,租借斯里兰卡汉班托塔港和周围15000英亩土地99年。有人质疑,中共在设置债务陷阱,进而再接管中共国有公司建设的基础设施。

此外,到2021年时,中共将接管以色列海法(Haifa)最大港口的运营;外界也质疑中共可能参与开发伊朗的恰巴哈港,虽然因为美国的制裁措施,目前有关建设仍是未定之天。有专家分析,伊朗的恰巴哈港虽然最干旱、最偏远,看上去一无是处,但处理大量的石油运输。

而非洲吉布提港口也可能面临与斯里兰卡港口同样的命运,吉布提位处非洲要角,战略地位重要。中共最近在那里建立了第一个海外军事基地。吉布提的债务,据官方提供的数字是占GDP的88%以上,中共债务占其中的14亿美元。有分析家认为,吉布提的债务负担,有可能导致斯里兰卡一样的结局。

经济学者波丁(Christopher Balding)分析,一带一路的受挫,与当地政府的债务问题、政治选举、政府更迭有关。无论是巴基斯坦、马来西亚,还是马尔代夫都出现了这种情况。

新加坡国际事务研究院的资深研究员胡逸山说,一带一路国家取消建设项目和更改合约,是因为一带一路过于贪大的症状。而且中国的经济发展模式,不一定适合一带一路国家,很多国家即使是有了基础设施,也不一定就会贸易和投资。

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