日驾照代价高 新手超速就吊照

日驾照代价高 新手超速就吊照 日本考驾照的代价高,不小心违规,很可能就被吊销驾照,在驾训班里,业者提供多种交通意外情境,考验学员的反应 ,并加以纠正。 特派记者黄义书/日本摄影

学者认为建立良好安全的交通环境,要靠教育、工程和执法。日本人相信,有安全观念和驾驶习惯的驾驶,才能尊重行人、维护交通安全。培养这样的驾驶人,第一步就从考驾照开始,这是教育驾驶人最重要的一个关卡。

和台湾一样,绝大多数日本民众会先上驾训班学开车,再考照。但日本驾训班的学费是出了名的贵,一般约卅万日圆(约台币十一万四千元)。

东京都尾久自动车学校校长宫川德一表示,日本共一三一○家合法立案驾训班,东京都有四十七家。九成五的驾驶人会报名驾训班考照,交通法规的学科(笔试)训练廿六小时,路考训练共卅一至卅四小时。

实际考照时,除了固定场地的路考之外,更重要的是实际道路驾驶。

五年前在日本考驾照的田燕妮,上的是一期廿七万四千日圆的驾训「普通班」,比保证考取的「放心班」便宜七万四千日圆。

驾训班的规定非常严格,不论笔试或路考,只要一次没过,就得再掏钱补课,一节课五千一百五十日圆。

「我补了四节课,多花了两万多日圆。」田燕妮準备报名考照时,友人就警告她「在日本考路考要很小心,稍不留神就是『死刑』」,例如变换车道时看后视镜的时间不足、右转时未完全确认对向来车……,马上就被教官赶下车。因此,驾训班会模拟实际考照情形严格要求学员,也藉机收取额外的学费。

日驾照代价高 新手超速就吊照 日本考驾照的代价高,不小心违规,很可能就被吊销驾照,在驾训班里,业者提供多种交通意外情境,考验学员的反应 ,并加以纠正。 特派记者黄义书/日本摄影为了训练驾驶人的临场反应,日本驾训班通常有电脑模拟驾驶教学,就像航空公司训练机师一样,设定各种意外状况,考验学员对危机的应变能力,同时加以纠正。

宫川德一说,日本的驾驶人有十五点的犯规上限,但严格规定新手驾驶只要犯满三点就吊销驾照,「超速一次就满了」。一旦驾照被吊销,就得回驾训班重新买课程、再教育一天,代价是一万五千日圆,吊销期满才能再上路。

自动车安全运转中心理事石川博敏表示,日本道路交通法对吊销驾照的程度不一,例如驾驶人若不礼让行人,被警察告发,就扣两点,扣满六点即吊销驾照;而酒后驾车遭吊销驾照的期间更长。

「取得驾照的代价昂贵,就是希望驾驶人好好珍惜。」石川说,驾训班或考照过程的种种要求,都是希望驾驶人随时注意车辆和行人的安全,「当驾驶变成行人时,也能安心走路。」

日驾照代价高 新手超速就吊照 我开车我礼让,揭发不公不义的道路乱象,公路正义要你支持,加入公路正义粉丝团拿好礼。

你可能喜欢的: