研究:撞车时 过胖者死亡风险高

导言:伯克利加大(UC Berkeley)针对大量驾车者的体重和肥胖程度进行研究,结果发现,过度肥胖者在发生撞车时死亡的几率比正常体重者高80%。此研究也许能提醒我们,通过运动和控制饮食来保持身材,不止是为了体型的健美,也是为了驾车时的安全。

几年前知名医学期刊《柳叶刀》曾有研究报告指出,严重肥胖者比维持正常体重者的寿命短约3年,比其自身的预期寿命少活10年。多年来在医学界有很多类似的研究,均认为严重肥胖症对人体健康有严重的影响,提高了患心脏病、中风和糖尿病的可能性。近来伯克利加大的一项研究则提出,过度肥胖对驾车也有影响,甚至使其在撞车事故中死亡的风险比拥有正常体重者高出80%,其中女性的风险尤其大。

体重过重与过度肥胖是不同概念

于同类研究相比,疾病控制和预防中心(Centers for Disease Control and Prevention)最近的研究则更为审慎和细致地指出,体重过重(Overweight)和过度肥胖(Obese)(Obese)是两个概念。疾病控制和预防中心是联邦健康与人类健康服务部 (Department of Health and Human Services)下属的部门。据其研究,拥有正常体重(Normal Weight)者是指体重指数(Body-mass indices)在18.5至24.9的人,体重过重者是指体重指数在25至29.9的人,过度肥胖者是指体重指数在30及以上的人。研究显示,只有当个体的体重指数达到35及以上时,死亡率才升高。

最近加州大学伯克利分校主导的一项研究显示出相近的结果,不同之处是此研究将研究对像集中于驾车者群体。伯克利加大的研究小组针对全美的3,403 起撞车事件所涉及的6,806名驾车者进行了调查。在这些人之中,有46%的人拥有正常体重,33%的人体重过重,18%的人过度肥胖。

若撞车 过胖者罹难风险高 女性尤甚

伯克利加大的研究结果包括几项重点内容:

1. 体重指数(Body-mass indices)在40及以上的驾车者,在车祸中死亡的风险比拥有正常体重指数18.5至24.9的人高出 80%。
2. 情况尤其对女性不利。体重指数在 35及以上的女性驾车者在车祸中死亡的可能性是拥有正常体重女性的2倍。
3. 这项研究也显示出不利于体重过轻(Underweight)的驾车者的结果,体重指数低于18.5的人在撞车事故中的死亡率达19%,超过拥
4. 有正常体重的人。
5. 在车祸中,死亡可能性最低的是体重指数在18.5至30的驾车者。

读者们可能会认为,此比例的原因是通常过度肥胖者患心血管疾病的风险大,会影响其驾驶状态。然而,根据伯克利加大的研究,造成过度肥胖者在撞车事件中高死亡率的主要原因是——安全带。研究指出,安全带对人体软组织的反应速度较慢。如,安全带在过度肥胖者身上的绷紧速度较慢。因此,如果驾车者过度肥胖,在撞车发生时,他们的安全带减少撞击力的效果下降。

此外,过度肥胖不仅让人在食品店和医院等地多花钞票,也会由于体重过高而大增汽油费的开销。据粗略统计,由于过度肥胖者数量多,美国人每年在加油站多花费40亿元。◇

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