雪上加霜 捷运署借钱还要向州府缴附加费

(纽约讯)根据一项法律条文,每次大都会捷运署(MTA)发行债券借钱时,州政府可以向捷运署征缴一项附加费。为此,捷运署每年因为偿付借贷利息都要额外亏损数百万美元。自从2006年以来﹐MTA向纽约州政府缴纳了1亿5百万美元的附加费。

批评人士说,给州政府的缴纳的费用意味着捷运署干份内事儿的钱又少了。

捷运署董事会成员卡佩里(Allen Cappelli)说:“这些不必要的收费增加了我们的债务负担,束缚了我们提供公车和地铁服务的能力。”

由于政府补贴不足以支付公交系统的维护和升级,捷运署需要发行债券借钱弥补。根据纽约州现在的法律,捷运署每借$1,000美元,就要向州政府预算机构支付$8.40美元的费用。

根据州主计长迪纳波利办公室提供的资料,上一个财政年度里,捷运署因为发行债券几乎向纽约州支付2千万美元的费用。而在2009年4月截止的财政年度里更向州政府交付了3千万美元。

自从2006年以来,捷运署总共向州政府缴纳了1亿5百万费用,而为此捷运署不得不额外借钱来给这些支出付账。官方表示借钱的利息费用每年就高达650万。

今年捷运署正计划发行不同寻常的大规模债券来借钱并为老债重新融资。结果是有可能要向州政府缴纳7,540万的费用。捷运署主席拉赫塔(Joseph Lhota)已经向州预算主管提出要求希望能减免部分费用。

州主计长迪纳波利表示债券发行费对其它发行债券的公共部门来说也是个问题,“在州政府实施更好的财政规范时,这种收费方法应该被重新评估。”

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