国际关注中国潜水艇事故报导

【5月6日讯】(美国之音记者5月5日报导)在中国官方媒体上星期五报导的潜水艇事故中,可能是发生故障的柴油发动机耗尽了舱内氧气,致使潜艇内的所有70名官兵窒息死亡。美国媒体援引一名要求不透露姓名的中国海军高级官员的话说,失事潜艇内的人员都死在工作岗位上,而且没有任何搏斗的迹象,因此这可能说明潜艇官兵在很短的时间内死亡。中国军方只承认导致这场悲剧的原因是“机械故障”,但是没有做任何详细说明。

以柴油机为动力的潜水艇下潜前需要在水面用发动机给蓄电池充电,然后关闭柴油发动机,使用电动机在水下航行。这位要求不透露姓名的中国海军人士说,由于机械故障,柴油发动机在下潜时没有关闭,在潜艇下潜后很快耗尽了舱内的氧气,导致艇内人员窒息。曾经多年在柴油潜水艇上服役的美国退役海军将军瓦奇认为,中国海军人士的说法具有相当大的可信度。

*自製前苏联“明”级潜艇*

中国官方媒体很少报导军事事故。据信,中国海军最严重的一次事故是80年代一艘驱逐舰在海南岛附近发生爆炸,约100名官兵死亡,但是中国从来没有公开承认过那次事件。美国有线电视新闻网援引一位亚洲军事问题专家的话说,曾经有中国的潜艇在深海沉没后消失,中国海军始终没有找到失事潜艇。中国星期五报导的361号失事潜艇是在陈旧的前苏联“罗密欧”潜艇的设计基础上中国于1970年到1996年期间自行製造的“明”级潜艇。而这种前苏联潜艇则是以二战时期的德国潜水艇为基础设计製造的。“明”级潜艇的长度大70多米,宽度约7米,下潜深度将近300米,水下航速18海哩,可装备8枚鱼雷或36枚水雷。

一些西方军事专家认为,中国建造这种落后的高噪音、低技术潜艇的军事意义不大。但是也有西方分析人士认为,如果中国要攻打台湾,这些潜艇仍具有战术价值。美国为加强台湾的军事防御能力,已同意向台湾出售8艘柴油引擎的潜水艇。

中国海军拥有大约90艘潜水艇,基本都是技术落后的俄罗斯潜艇和自製潜艇。西方军事专家认为,中国这次潜艇事故突出显示其海军技术装备的落后,因此可能会进一步刺激中国军事现代化的努力。中国2001到2002年的军费开支猛增百分之十七,达170亿到200亿美元。2003年的军费又增加了百分之十,据信在今后几年还会继续以较大的幅度增加。有报导说,中国去年曾经同俄罗斯谈判以16亿美元的价格购买8艘636基洛级的潜水艇。

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