大温哥华运输联线公布新董事会主席

(记者廖青报导)大温哥华的运输联线(Translink)的新董事会终于诞生,前劳工赔偿局(Workers’ Compensation Board)行政总裁帕克(Dale Parker)将作为董事会主席统领共9名董事会成员,而现任运联行政总裁杰克森(Pat Jacobsen)则宣布不再留任,继任者将在3个月内选出。

07年初,卑诗省运输厅长冯宜干(Kevin Falcon)宣布省政府将重组运输联线,以适应大温地区不断发展的公共交通需求。目前运联的管理结构发生了变化。运联新的管理格局在市长委员会、运联董事会和区域公交系统专员之间形成。据悉,市长委员会(Council of Mayors)由大温哥华21个市长组成,负责宏观审查公共交通的策略发展决定和征税措施,同时任命一名区域公交系统专员(Regional Transportation Commissioner),负责审批票价加价、增加税收,审阅运联发展计划和客户满意度评估等职责。运联董事会也由市长委员会任命,由各类相关的专家人士组成,负责监督运联行政总裁的工作表现,已经运联规划和资金运作计划的起草。

在运联16日召开的发布会上,宣布帕克被现任董事会9名成员选举为董事会主席,任期3年。帕克在会上宣布今后每年将召开6次董事会会议,而这些会议将不再向公众开放,但公众每年有4次参加公众会议的计划。帕克解释这是遵循了省级公营公司的董事或理事会议普遍做法,并认为:“没有公众和传媒参与的董事会议,在发展某些策略计划和做重要决定时,会更有效率。”

对于帕克宣布董事会不对外公开的决定,新民主党运输事务评论员高南灵(Maurine Karagianis)则有不同看法,认为纳税人没有参与的计划是不当之举,担心今后日后运联想加价就加价,以秘密方式进行,没有公众的监督。

帕克对此回应时表示,董事会将会听从市长委员会的意见,而且当有重大决议时,将会召开公众会议,听取公众建议。他说:“我们对市长委员会负责,所有加价和加税都将要得到他们的批准。”
在帕克得到他的最新任命的同时,服务运联7年的行政总裁杰克森(Pat Jacobsen)则宣布不再留任。帕克对此表示惋惜,指新的行政总裁将在3个月内到任。◇

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