高市游艇专用下水码头启用 增产业竞争力

【12月28日报导】位于高雄市的游艇专用下水码头今天启用,由经济部移交高雄市政府接手营运。业者认为,今后游艇试航少走一段“陆上行舟”,有助提升台湾游艇产业竞争力。

这座游艇码头位于小港临海新村渔港西南侧,造价新台币1亿7800万元,兴建近2年,今年11月中旬验收,今天启用,服务高雄地区临海工业区8家FRP游艇厂、大发工业区6家FRP游艇厂每年总产量约140艘游艇下水。

码头下水设施包含,150吨级门型天车2部,可承载300公吨及总长150英尺(约45公尺)的游艇下水,另设有游艇专用系船柱及防舷材,并配备5 组充电充气箱体,可提供欧洲及美洲系统电压频率不同需求。

启用典礼由高雄市长陈菊、经济部工业局副局长周能传主持,台湾区游艇公会理事长吕佳扬、民意代表、游艇业者、渔业团体代表到场观礼。

其中,立委管碧玲为这座码头催生、请命多年,前经济部长、高雄市政府顾问何美玥也奔走不遗余力,两人到场见证游艇码头落成,都感到欣慰。

陈菊指出,继首座游艇专用下水码头启用后,市府计划于南星计划区设置游艇制造专区,预计1 年内动工,以协助业者发展,让位居世界第五、亚洲第一的台湾游艇产业发展更上层楼。

她说,游艇产业是台湾的强项,也是高雄的强项,只有中央与地方不断合作,才能不断发展。她吁请中央大力支持在南星计划区设置游艇制造专区、立院早日通过船舶法,协助业者发展,也期待县市合并后,与业者一起打造游艇王国。

吕佳扬认为,台湾游艇产业无论在工艺或制造技术上都具国际竞争力,首座游艇专用下水码头启用,让业者免去下水测试“陆上行舟”及与渔船抢码头之苦,降低业者成本,有助游艇产业根留台湾。

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