全面换发汽机车号牌需四年商机五十亿

(据中广新闻彭群弼报导)国内现有汽机车号牌已经使用超过十六年,库存数量严重不足,公路总局经过三年多的规划,酝酿全面换发,却卡在立法院,迟迟无法推动,主要的原因就是商机高达近五十亿元!引发厂商激烈竞争,战火甚至延烧到立法院,赞成及反对的立场对立,再加上警政署以治安为理由,加入大量的防伪造,防失窃的规范,并要求制作贴在挡风玻璃上的第三标签,引发图利厂商的关切。公路总局表示:初步估计至少有五家以上的业者具备生产的能力,全面换发需要四年的时间。如果明年初顺利招标,最快也要等到明年八月以后才会开始换发。

国内汽机车总数多达2040万辆以上,民国八十年启用的铝质号牌已经超过16年,现有库存数量严重不足,交通部早就研议,希望早日规划重新换发,再加上号牌失窃,伪造变造作为犯罪工具时有所闻,警政署也希望加入包括雷射标签,贴在挡风玻璃上的第三号牌贴纸,防止换用其他车牌的犯罪行为发生,可惜这些构想都被挡在立法院,原因有二:第一是号牌的招标规格是否有绑标的嫌疑,遭到立委质疑,其次,号牌换发之后,究竟能不能达到遏止犯罪,减少失窃的目的?警政机关也拿不出具体的证明,因此,一拖再拖,只有继续等待,立法院上午临时在警政署的要求下排入议程讨论,结果还是不了了之,继续拖延。

根据公路总局的规划,新的号牌,从现有的六位英数字编码,增加了第七码英文字,位在现有号牌上方中央,以较小字体辨识,估计可以让汽车的号牌数增加二十四倍,达到一千一百万辆次,机车的号牌总数估计可以容纳两亿以上,分别可以持续使用280年及150年!

新的号牌英数字的表面,会喷上热转录的“文数字”,防止伪造,号牌左上方,需加贴一张类似信用卡的防伪造雷射标签,号牌表面特定位置还要有浮水印。透过转动牌面可以发现,小客车使用的第三车牌,必须用防伪造的贴纸,贴上之后,一旦撕开就会立刻毁损,避免遭到偷窃或伪造。公路总局预估从号牌招标到开始换发,需要八个半月的筹备,第一年先换发三分之一的机车,第二年换发剩下三分之二的机车,第三年换发大型车及营业小客车,最后一年换发所有小型车。面对立委质疑图利特定厂商,公路总局评估,至少有五家以上的业者具备产制能力,不会图利特定对象。

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